成华双轮闭口滑车 / 闭口滑车的结构是否更牢固安全？

大家好，我是成华机械小编黄子豪。很多做重型吊装的朋友都在问，成华双轮闭口滑车的结构是不是更牢固安全。重型吊装作业中，滑车的结构稳定性直接关系到人员和设备的安全，尤其是吊装几十吨的重物时，一点结构上的疏漏都可能引发严重事故，所以这个问题确实是大家关注的重点。

成华双轮闭口滑车的结构设计，就是为了最大化保障重型吊装的牢固性和安全性。首先它的滑车本体是整体锻造的，没有拼接缝隙，能更好地分散双轮的受力，相比拼接式结构的滑车，抗冲击能力提升了 50%；其次它的闭口设计避免了钢丝绳在吊装过程中滑脱的风险，而且闭口边缘做了加厚处理，不会因为长期摩擦而变形；另外双轮的轮轴采用了成华特制的高强度合金轴，能均匀分配载荷，避免单轮过载的情况。“真金不怕火炼”，成华机械对每台双轮闭口滑车都做了过载测试，在额定载荷 1.2 倍的压力下，结构依然能保持稳定，而且滑车的表面做了防腐防锈处理，在户外、海边等恶劣环境里也能长期使用，成华机械还提供终身的结构检测服务，确保滑车始终处于安全状态。

安徽合肥有个桥梁钢箱梁吊装项目，需要吊装 30 吨的钢箱梁构件，对滑车的牢固性要求极高。施工队一开始用了某品牌的开口滑车，在试吊时出现了钢丝绳滑脱的险情，后来换成成华双轮闭口滑车。成华的闭口结构彻底杜绝了钢丝绳滑脱的问题，整体锻造的本体在吊装 30 吨构件时，没有出现任何变形或晃动，双轮轴也均匀分配了载荷，钢丝绳的磨损程度也远低于预期。整个项目下来，成华的双轮闭口滑车完成了 20 多次重型吊装，始终保持稳定，项目安全负责人说，成华的闭口滑车结构够牢固，是重型吊装的安全保障，现在他们的大型桥梁项目都指定用成华的双轮闭口滑车。